Sebagai pembawa inti sistem elektronik otomotif, tingkat pengerjaan papan sirkuit kelas otomotif secara langsung menentukan kinerja dan keselamatan mobil. Dibandingkan dengan papan sirkuit biasa, papan sirkuit kelas otomotif memerlukan pengoperasian yang stabil di lingkungan yang keras seperti suhu tinggi, getaran, dan interferensi elektromagnetik, yang membuat prosesnya memiliki persyaratan presisi dan keandalan yang lebih tinggi.
1, Produksi lapisan dalam: ukiran prototipe sirkuit yang tepat
Produksi lapisan dalam adalah fondasi pembuatan papan sirkuit kelas otomotif, yang secara langsung menentukan tata letak sirkuit internal. Langkah ini memerlukan pengetsaan foil tembaga menjadi pola sirkuit yang presisi, yang memerlukan akurasi pengetsaan yang sangat tinggi. Teknologi pengetsaan laser telah menjadi arus utama karena-presisi dan fleksibilitasnya yang sangat tinggi, yang dapat menghasilkan pengetsaan garis yang sangat halus dan memenuhi-persyaratan integrasi kepadatan tinggi pada elektronik otomotif. Mengambil contoh papan sirkuit unit kontrol mesin, pengetsaan laser dapat mengontrol lebar sirkuit hingga puluhan mikrometer, memastikan transmisi sinyal stabil. Selama proses etsa, parameter seperti konsentrasi larutan etsa, suhu, dan waktu perlu dikontrol secara tepat. Sedikit penyimpangan dapat menyebabkan kerusakan sirkuit atau korsleting, sehingga mempengaruhi kinerja papan sirkuit.
2, Layering dan Alignment: Perpaduan Struktur Multilayer yang Tepat
Dengan meningkatnya kompleksitas fungsi elektronik otomotif, papan sirkuit multi-lapisan telah menjadi pilihan yang tak terelakkan. Proses laminasi menggabungkan foil tembaga bagian dalam dan luar dengan lapisan insulasi untuk membentuk struktur multi-lapisan. Penjajaran yang akurat dari setiap lapisan adalah kesulitan inti dari laminasi. Teknologi pemosisian mekanis dan pemosisian optik bekerja sama untuk mencapai akurasi penyelarasan tingkat mikrometer melalui-lubang pemosisian presisi tinggi dan penandaan optik. Papan sirkuit multi-lapisan pada sistem navigasi mobil tertentu mengadopsi peralatan laminasi canggih dan dilaminasi selama 90 menit pada suhu 180 derajat dan tekanan 8MPa untuk mengintegrasikan setiap lapisan secara erat. Jika parameter suhu, tekanan, dan waktu sedikit tidak sesuai, masalah seperti delaminasi dan luapan resin dapat terjadi, yang sangat mempengaruhi kinerja listrik dan kekuatan mekanik papan sirkuit.
3, Pengeboran dan Elektroplating: Konstruksi Sambungan Listrik yang Stabil
Pengeboran adalah langkah kunci dalam mencapai sambungan listrik antara lapisan dalam dan luar papan sirkuit. Papan sirkuit kelas otomotif memerlukan akurasi pengeboran yang sangat tinggi. Peralatan pengeboran CNC presisi tinggi dapat mengontrol diameter lubang mikro di bawah 50 mikron dan memastikan dinding lubang halus dan bebas duri. Setelah pengeboran, proses pelapisan listrik menyimpan lapisan tembaga di dinding lubang, dan teknologi pelapisan listrik pulsa secara berkala mengubah arah arus untuk membuat lapisan tembaga lebih seragam dan padat, sehingga meningkatkan daya rekat. Di papan sirkuit sistem manajemen baterai kendaraan listrik, proses pengeboran dan pelapisan listrik yang tepat memastikan transmisi sinyal yang akurat antar sel baterai, memastikan pengoperasian baterai yang aman dan stabil.
4, Produksi lapisan luar dan transfer grafis: presentasi sirkuit akhir yang tepat
Proses produksi lapisan luar serupa dengan lapisan dalam, namun memerlukan ketelitian yang lebih tinggi untuk pola rangkaiannya. Teknologi fotolitografi adalah inti dari transfer pola. Peralatan litografi resolusi tinggi, dikombinasikan dengan-photoresist berkualitas tinggi, secara tepat mengontrol parameter eksposur dan pengembangan untuk mentransfer pola sirkuit ke permukaan foil tembaga. Dalam pembuatan papan sirkuit untuk sistem bantuan mengemudi otonom, penerapan teknologi litografi ultraviolet ekstrem memungkinkan resolusi garis sirkuit mencapai tingkat 10 nanometer, memenuhi persyaratan desain sirkuit yang kompleks dan memastikan transmisi sinyal sensor yang cepat dan akurat.
5, Perawatan permukaan: perlindungan dan jaminan penyolderan untuk papan sirkuit
Perawatan permukaan, sebagai proses manufaktur akhir, sangat penting untuk ketahanan korosi dan kinerja penyolderan papan sirkuit. Teknologi pelapisan emas banyak digunakan pada papan sirkuit sistem keselamatan otomotif, yang dapat membentuk lapisan padat dan-tahan korosi, meningkatkan kemampuan solder dan kinerja kelistrikan; Proses pelapisan timah berbiaya rendah dan cocok untuk sirkuit yang sensitif terhadap biaya; Film pelindung organik mengurangi tegangan permukaan pengelasan dengan mencegah oksidasi dan korosi melalui film tipis organik. Pemilihan proses perawatan permukaan yang berbeda memerlukan pertimbangan komprehensif terhadap skenario aplikasi papan sirkuit, biaya, dan persyaratan kinerja.